《中國機長》觀後感通用15篇

當看完一部作品後，這次觀看讓你心中有什麼感想呢？這時我們很有必要寫一篇觀後感了。到底應如何寫觀後感呢？下面是小編幫大家整理的《中國機長》觀後感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

《中國機長》觀後感1

電影《中國機長》主要敘述了飛行團隊應對突發飛行事故各司其職沉著冷靜處理的事件，體現了飛行團隊基礎紮實、應急本事高超，異常是機長在事故發生前說的一句話我印象十分深刻“當你認為沒有錯誤的時候，錯就必須會來找你”，我們在工作中應做到不麻痺、不大意、不僥倖的三不原則將隱患和事故扼殺在搖籃中，高超的應急本事是要由紮實的基礎本事來體現的。

我們每個人都應當有職責感，對自我負責，也是對他人對社會負責。在工作中，必須牢記安全，安全工作對我們來說是頭等大事，安全是維繫我們生命的重要保證，只要你敬重它，珍惜它，換來的就是平安幸福！同時我們必須對自身嚴格要求，在實際工作當中從嚴精細，時刻發現自身存在的不足，對各種問題隱患要有針對性措施，力求自身工作業務素質本事的不斷提高！

良好的職業素養，以及嚴謹的工作態度，高水平的應急處置本事，團結協作的工作作風，都折射出當代人所學習的工匠精神，這也是我們在工作中要努力學習的方向，敬畏生命，敬畏職業，敬畏規章。

日常工作中必須要嚴格按照操作規程進行操作，按時對區域內的裝置進行維護，對各項應急預案流程爛熟於心，保證在出現異常時，能夠在第一時間做出正確安全的處置，明確自我崗位應當做的事情。

一部電影，一個行業，身在化工行業應當永遠將安全放在第一位，認真巡檢不放過每一個細微之處，認真處理每一項異常，做好每一次交接班記錄，將安全牢記於心。

《中國機長》觀後感2

今天我看了《中國機長》。讓我印象最深刻的是，全體乘客有119人，機長加上空乘人員有9人，這些人因為機頭窗戶的破碎，導致該飛機從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無論是乘客還是機長都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團打閃電的雲層，從外面看的閃電都是紫色的，機場領導問：“能開過去嗎？”工作人員說：“不能，如果開進去就等於進了攪拌機了。”機場領導又問：“能繞開飛嗎？”工作人員說：“不能。”機場領導說：“只能看機長了！”

機長把飛機開進了雲層裡，裡面到處都是紫色的閃電。聽專家說，裡面是暴雷區，那裡到處電閃雷鳴。一個個閃電直劈向飛機上來，但機長都給避開了。全部的雷電都沒有打中。可快出來的時候又遇見了罕見的大冰雹。機長勇鬥嚴寒把飛機給開了出來。

我覺得當時很危險，機長不但要開好飛機，又要把副機長救回來。這是因為副機長半個身子被氣流吹到了外面。所以我認為機長很勇敢，開飛機的水平很高。

我通過看中國機長認識到：要努力學習科學知識，還要遇險保持清醒，臨危不懼，做一箇中國機長式的人。

《中國機長》觀後感3

《中國機長》是根據川航3U8633航班高空飛行中飛掉風擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機長被稱為是中國版的薩利機長。《薩利機長》是一部美國影片，原型是20xx年美利堅航空公司1549號航班機長切斯利舒倫伯格，他也是戰鬥機飛行員，當轉業到民航後成為客機機長。他駕駛兩臺發動機都失效的飛機迫降在了哈德遜河河面上。網友普遍認為，在川航這次事件中，劉傳健機長臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機上幾百號乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機長”不相上下。

其實，劉傳健機長曾經是我人民空軍的飛行尖子，後來作為空軍第二飛行學院的飛行教員帶出了一批又一批學員。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。

正是有了這些訓練，為他積累了大量處理此類突發事件的經驗，這為他處置民航飛機突發事件打下了基礎。如果說開教練機或者戰鬥機，一旦座艙蓋破裂，實在不行還能夠跳傘，但是民航客機就沒有這個機會。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時，還有強大氣壓和零下幾十度的超低溫，作為機長只能靠著堅強的意志飛下去。劉傳健機長以實際行動詮釋了一名老空軍戰士在畏難之中表現出的擔當，不放棄、不拋棄，同時用自己的實際行動向世人展現出了中國空軍戰士的高超飛行技巧，值得我們每個人學習。

《中國機長》觀後感4

今天，我在家觀看了《中國機長》這部電影，它是根據20xx年5月14日四川航空3u8633航班真滿分作文網實事件改編的。

上機前，機長和機組人員進行登機前例行檢查，如檢查12小時內是否飲酒、檢查體溫、對時間等，上機後檢查配餐、指揮等、機翼等。

上機的乘客中有刁鑽的乘客，乘務員耐心為其服務；有愛佔小便宜的乘客，乘務員就當不知道。飛機起飛後，一開始還比較平穩，乘客們在機艙裡有說有笑。當飛機飛到青藏高原的四姑娘山那裡時，突然，駕駛室的風擋裂開了，機長申請下高度並返航得到了批准，還沒等機長駕駛飛機調頭，風擋就已碎裂，副機長的上半身被強大的吸力吸出窗外，我驚得屏住了呼吸咬住自己的手指，生怕他真的飛出去。機艙裡的乘客十分恐慌小孩哭大人叫，還有些乘客不聽乘務員的安排不繫安全帶，我心裡真為他們著急：他們怎麼不聽安排呢？當聽到乘務長說出那段感人的話語時，我的眼眶溼潤了人們也終於安靜了下來。

機長憑藉自己的堅定的信念和過硬的`技術駕駛飛機穿過雲層安全備降成都機場。

看完這部電影我覺得這位機長真了不起，我為他驕傲，我從他的身上還學到了敬畏生命、敬畏職責、臨危不亂、堅信團隊精神。

《中國機長》觀後感5

中國70歲了，伴隨著祖國的不僅有盛大的慶宴，還有專門獻給祖國的三大電影：《我和我的祖國》，《中國機長》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國機長》，真是受益匪淺吶！

電影《中國機長》根據20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。

從飛機起飛，到落地。我的心都在懸著，沒有一刻我不緊張，情節如同其磁鐵一樣深深吸引著我，我跟著情節，心裡隨著變化。一會兒開心，為他們想到辦法；一會兒著急，為他們煩躁的心而擔憂；一會兒恐慌，為他們危險的情景而害怕。我就如同，在電影裡。忐忑不安。

我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。

我設想了一下，如果我在當中，我像他們一般冷靜嗎？我會像他們一樣配合嗎？我會像他們一樣勇敢嗎？答案可想而知。

因為有他們。我為中國驕傲。因為有他們，我們能在外國人面前挺起腰桿。因為有他們，我對空軍的敬畏又上了一個高度。因為有他們，那119位旅客平安回到家。

《中國機長》無疑是給祖國最好的生日禮物。

《中國機長》觀後感6

電影《中國機長》是20xx年國慶上映的一部電影，最近無意間再次觀看到這部電影，彷彿又有了不一樣的滋味。

這部電影是根據20xx年發生在我國航空史上的一部真實事件改編的，現實中劉機長的冷靜我們多多少少通過一些報道也能體會到，可是當我看完電影后，才發現，自己對這一事件的認識遠遠不夠，那麼對於這件事情發生後引起的思考也是我們值得關注的。

在面臨生死的那一刻，我相信每一個人都有自己的恐懼。飛機上每個人都有每個人的故事，電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們是代表現實生活中許許多多的小人物，從他們的身上，或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽，去拉薩看望犧牲戰友的老兵，去西藏打工的夫妻……

而演員的表演，也不得不為之震撼，袁泉飾演的乘務長在安撫所有人的情緒後，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動作也透漏出她內心充滿恐懼，可那句：“我們受過專業的訓練，請相信我們。”我想是對乘客們最大的安慰。

再說機長，這實在使人不得不為其鼓掌，面臨如此惡劣的環境，他保持了極度的冷靜，將飛機上119名乘客，9名工作人員安全返回地面，這堪稱世界民航史上的一大奇蹟。我想，任何的獎勵都不過分。

看完整部影片，懷著對生命的敬畏之情思考過去，幻想未來。我想，最好的事情，莫過於珍惜現在，因為下一秒真的不知道會發生什麼。

《中國機長》觀後感7

20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班在空中發生了重大事故，但卻沒有一個人死亡，這個奇蹟般的事件被拍成了剛剛上映的電影《中國機長》。

電影《中國機長》講述的是3U8633航班從重慶飛往拉薩的空中發生了重大危險事故的故事。在飛行途中，飛機遇到強烈氣流後，前擋風玻璃碎裂開來，副機長被吸出了窗外。飛機開始劇烈顛簸，客艙也因為失壓出現缺氧。乘客十分驚恐，場面非常混亂。

這時，劉傳建機長並沒有慌張，因為他曾經當過空軍開過轟炸機。雖然駕駛艙嚴重缺氧，溫度也下降到零下四十多度，但劉機長仍然冷靜地一隻手拉著副機長，另一隻手艱難地操控著飛機返航。飛機飛過了高高的雪山，跨越了空軍管制空域，穿過了危機四伏的雷暴雲團……最後負重降落在成都機場，全體飛行員用盡全力將剎車失靈的飛機穩穩地停在了跑道盡頭，全機119人全部安全獲救。

電影裡有兩句經典的對話。第一句是，“當你認為沒有錯誤的時候，錯就一定會來找你。”這句話告訴我們：如果你在某件事情上經驗豐富，也不要盲目自信，大意往往會導致錯誤發生。第二句是，“敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責。”這句話提醒我們：要珍惜自己和所有人的生命，要遵守各種規章，學習和生活才會有條理，否則就會到處一片混亂。還要努力做好自己的工作，這樣生命才有價值。

《中國機長》這部電影真是太好看了，你們覺得呢?

《中國機長》觀後感8

“當你認為沒有錯誤的時候，錯就一定會來找你。”這句話是我今天看的電影《中國機長》裡劉長健機長說的。

《中國機長》是一部中國拍的空難電影，而且是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的，國慶上映期間它的票房暴漲。

內容大致是這樣：一架四川航班從四川重慶飛往拉薩的途中在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。事發時機艙內一片混亂，還有乘客鬧事，還好乘務長臨危不亂，用她的專業在機艙內安撫大家穩定民心，儘管她當時也很害怕，但她依然擔起自己的責任。副駕駛員在右風擋爆裂瞬間被吸出窗外，身上臉上都受了傷，機長一隻手開飛機一隻手抓住副駕駛員，在第二機長趕到時才把他拉回來。

在生死關頭機長沉著冷靜，在困難重重下急中生智利用雲體分裂時緊急衝出雲團，他給自己的任務就是要把飛機上119名乘客、9名機組人員安全送回地面。

看完這部電影我心生敬佩，敬佩機長他敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章的精神，要學習他遇事冷靜、對待工作一絲不苟的精神。

《中國機長》觀後感9

國慶假期，和好朋友去看了電影《中國機長》。看完電影，心情久久不能平靜。

《中國機長》這部電影是基於一個真實的案例。20xx年5月14日，川航3U8633飛機從成都飛往拉薩，在青藏高原上空飛行時遇到強烈氣流，導致飛機駕駛艙右側舷窗破裂。飛機劇烈顛簸，機艙缺氧，溫度驟降。當時，在3800米的高度，飛機已經與地面失去聯絡。航次機長柳傳堅以冷靜的心態和嫻熟穩定的技術將飛機開回成都雙流國際機場。飛機乘務員畢楠也配合乘務員安撫乘客。當他們最終著陸時，119名乘客和9名機組人員都很安全。這一事件是中國民航史上的奇蹟！

影片真實還原了當時的場景，讓我們身臨其境。我被空姐：畢楠感動了，她在飛機顛簸時一邊呼吸氧氣一邊安慰乘客，要求他們信任他們，配合他們。也有飛機在和地面的幾個機構聯絡。我意識到有那麼多人擔保和監督飛行。飛機失聯後，地面各機構人員極度焦慮，不停撥打3U8633！3U8633！請進。訊息傳出後，人們密切關注著飛機的運動。一架飛機感動了多少人！飛機交替的時候，地面組織的很好，每架飛機都讓出了一條跑道，還有消防車，救護車等等。都準備好了。一些飛機愛好者也來觀看這一壯觀的場面。為飛機祈禱。那一刻，我感受到了國家的強大。

我們的中國，因為這些平凡而偉大的人，用他們的生命保護我們的生命！所以我們也要努力保護國家，保護更多的人！

《中國機長》觀後感10

暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的——《中國機長》。這是一部由真實事件改編的電影。

電影開始了，主人公劉長建是一名機長，今天也是他六歲女兒的生日，他決定今天把飛機開到目的地後就立馬回家陪女兒過生日。乘客上了飛機，機長和乘務員做好了一系列的準備工作。

飛機起飛了，一開始很順利，突然間副機長前方的風擋破裂，他的半個身子瞬間被強風“吸出”飛機外。飛機開始失控了，儀表盤飛機開始失控了，儀表盤全部失靈，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務員安撫著乘客的情緒，在這種危險的情況下，劉機長沉著冷靜地操控駕駛。

塔臺和空中飛機的長，都在一遍地呼叫著他們，“四川8633”成都叫你！”“四川8633，成都叫你……”，雖然機長聽不到他們的呼喊，但是機長並沒有放棄，他憑藉著十幾年的並沒有放棄，行經驗，駕駛機穿空中飛行經驗，駕駛機穿過雲層，當飛機安全雲層，當飛機安全著陸的那一刻，我的內心無比激動，機長那我的內心無比激動，機長那我的內心無比激動，機長那一句：“敬畏生命！敬畏職責！”使我熱淚盈眶。

這部電影使我震撼、激動、感動。我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們的勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。

《中國機長》觀後感11

今天10月6號，我和爸爸去看電影《中國機長》。

影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。

然而飛機在成都上空遇到強烈氣流，機長髮現擋風玻璃破裂。為了保證乘客的安全，機長立即下令向地面申請下降高度。他的話音剛落，副駕駛前側的擋風玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨後是強風、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時，由於氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時，空姐站起來告訴大家：“請相信我們，我們年復一年，日復一日的接受訓練，這也是我們在這架飛機上的意義！”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來。

因為無法繼續飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風雨呼嘯，冰雹敲打著機身。這時，船長平靜地發現了雲層中的一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機會。船長毫不猶豫地衝進了雲海，船員們沉著應對，衝出了雲層。在地面人員的帶領下，機長終於將飛機安全降落在成都機場。乘客下飛機時間長了不願意離開，必須向機長表示感謝。

這部電影讓我深受感動，尤其是劇組的毅力。沒有他們，飛機不可能安全著陸。在日常生活中，一定要向船員學習這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。同時，我也要感謝中國的導演們，把這一震驚中外的英雄事件改編成電影，在祖國70大壽之際呈現給我們。

《中國機長》觀後感12

國慶假期爸爸媽媽帶我觀看了正在熱映的電影《中國機長》。這部電影是由20xx年5月14日的真實事件改編而成，還原了航空8633事件的全過程。

電影開始了，四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風擋意外爆裂，副駕駛半個身體瞬間被吸出機外，飛機開始劇烈顛簸，乘客們驚慌失措。乘務人員急忙讓機內的乘客冷靜下來，叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩，並讓乘客們相信他們經過多次訓練，是可以保證大家安全的。在這危機時刻，中國機長劉長健，他憑藉豐富的經驗，強大的意志力，過硬的專業技術，面對惡劣天氣，成功備降成都。當飛機平安落地那一刻，機長、乘客都感慨地說：我們都還活著！讓我的內心非常感動。整個劇情跌宕起伏，觀影過程中，我的心就像過山車一樣，忽上忽下的，緊張極了。

看完電影，我的心情久久不能平靜，我想成為像中國機長一樣的英雄，在危險時刻挺身而出，不畏懼，不退縮。當然，現在我的任務是學好本領、增長見識，將來才能報效祖國！我想我一定會努力的！

《中國機長》觀後感13

特別緊張刺激，在穿越積雲的時候真的緊張的握拳，雖然早已經知道結局，但是還是會怕發生什麼意外情況，看的超熱的一場電影，無數次懷疑影廳沒開空調

好喜歡那個藏族小孩子，扎西德勒！

看飛機題材真的特別喜歡小姐姐們拖著箱子登機那段！超美！

主演們演技沒得說，袁泉我真的想給200分！

對我來說減一星是因為有幾個角色完全沒必要，大寶貝……說實話她收到簡訊那裡我以為要展現什麼就算親人遇難失聯也要微笑完成工作啥的，結果她再出現就是機場椅子了……

飛機上杜江搭訕的那個女的，emmm整合這個劇情我就覺得莫名其妙，說杜江這個角色花心麼？原型不會想打人麼？

關曉彤對比下我都可了，畢竟還可以體現人民群眾關心他們…

比起這些，我更想知道袁泉背後的故事，開始前在車裡傷心，遇到危險的時候摸戒指，感覺背後也有一段故事呀，應該是關係不太好了？不知道那個男人看到飛機出事會不會後悔呀。

最後還是想誇一下機長，這麼驚險的情況下帶著所有人安全返回地面，太厲害了！還有空姐小姐姐們，用她們的專業知識穩定乘客情緒，保障乘客安全！

《中國機長》觀後感14

今天我懷著激動的心情去電影院觀看《中國機長》，聽著名字就令人自豪。

飛機在四姑娘山邊上的地方，突然右擋風玻璃出現了一個受力點，副機長馬上向控制室報告。緊接著，右擋風玻璃爆了，副機長上半身飛了出去，還好下半身被安全帶緊緊扣住。機長當機立斷右手抓住副機長，左手操控飛機操作檯，飛機失去平衡左右搖晃，在機長的機智勇敢、臨危不亂地正確應對下，飛機漸漸平穩，減少了搖晃，機上一百一十九名乘客安全著陸了。我佩服機長在面對危機時刻，能保持鎮定，做出正確的判斷，挽救了機上所有人的性命。

相比與在危險來臨之際乘客們的反應，形成了鮮明的對比。一位乘客不聽乘務員勸阻，跑向機長室，飛機的顛簸搖晃讓他倒下了，還有一乘客大聲呼叫：我不想死，我想回家……我覺得這些乘客就是恐懼的傳播者，他們的行為影響著所有的乘客，大家驚慌、害怕、呼喊，亂成一團。

在這生死攸關時刻，機長超高的素質、果斷的執行力、過硬的技術，成功得贏得了生命，創造了世界上的一個民航奇蹟。

《中國機長》觀後感15

這部電影，被海報和預告片吸引。整個過程，讓我比較喜歡的是袁泉對於這個乘務員負責人的演繹，臺詞、表情都很到位，巾幗不讓鬚眉，淡定而有勇。面對乘客刁難，表現的不慌不忙，充滿智慧。

李沁也有一種出水芙蓉的氣質。幾句臺詞，溫柔得體，讓人覺得簡直就是空姐本人。而張天愛和Angel baby的出現，讓我超級齣戲。就真的不太適合演空姐這樣的角色，拉低整體水平。

三位機長的角色演繹都十分到位。張涵予不多的臺詞，卻有豐富的表情和心理鬥爭，表現的非常到位。但是，感覺袁泉的戲份比三位機長的戲份都重了有點搶風頭的感覺。很正能量的電影，看的人揪心。跟著劇情跌宕起伏。

不足之處，關曉彤和孟子義的出現，是個什麼作用呢襯托暗示?有些乘客的演技也是略顯浮誇了吧。一些橋段加的過多，給人感覺不像遭遇了空難，而更像是在公交車上遭遇了劫匪。不拿在飛機上的危險當回事兒。其實，有些點可以表現的不要那麼凌亂嘛，不要表現的太多，可能就得不償失了。

最後的歌曲，很好的結束了整個影片。也算是有頭有尾。一個生日主題，是對生死相依的夥伴經歷過的最好詮釋。飛行員們，乘務員們，你們辛苦了!