關於愛路護路的作文

篇一：愛路護路珍愛生命

　　2007年，青藏鐵路完全建成，這結束了我國青藏高原無鐵路的歷史，使我國最後一個不通鐵路的省份通了鐵路。鐵路，在我國橫貫東西，縱接南北，無處沒有鐵路，鐵路有那麼重要嗎？　
　　鐵路是人民經濟的動脈，它在我國建設中有重要的作用。我們應該愛護我們的鐵路，如果沒有這些動脈，我們的生活將會受到很大的影響，我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運輸，我們出去旅遊時，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關的。　
　　2008年5月12日的汶川大地震可謂是震驚全國乃至世界，物資短缺，而鐵路尤其起到了多麼重要的作用啊！運送物資，靠得不就是鐵路公路和空投嗎？公路運輸量小、空投常人又做不到，鐵路變為志願者們開闢了道路，鐵路不是很重要嗎？當然這樣的事例還有抗美援朝時，美國為什麼著力轟炸鐵路而中國又為什麼努力保護鐵路呢？因為物資是軍隊的命脈，而物資運送最好的方法無疑是鐵路。　
　　我們能經常聽到許許多多的在鐵路上發生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次貨物列車與一違章搶越無人看守道口的滿載春遊學生的大客車相撞，造成30餘名花季少年死於非命；在1998年8月5日，徐某在調車場穿越軌道時，被解體作業的流放車軋斷後腿，造成終生殘廢等等。有些人，為了貪圖小便宜，而破壞鐵路，比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，造成了交通事故，這樣造成的後果不單單是火車被毀，還會造成受傷或死亡，就為了那點小便宜而造成的傷害、死亡值得嗎？就因為那些人的一、二元錢，而造成了國家的幾百萬，甚至幾千萬的損失值得嗎？所以，破壞鐵路的後果是很可怕的。　
　　想想建鐵路的工人們，夏季頂著烈日，冬季臨著寒風，他們辛辛苦苦建好了一條鐵路，然而鐵路不被人愛護，他們的辛苦沒有人明白，這是怎樣的悲哀啊！我們中學生，雖然沒有能力去修路建路，可是我們可以呼籲更多的人愛護鐵路。鐵路雖然看似離我們很遠，然而這關係著一個國家的實力，國家興亡，匹夫有責，我們又有什麼理由不去愛路護路呢？　
　　同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們行動起來，參與到愛路、護路的行列中吧!讓我們樹立一個愛路、護路的良好氣氛,使列車暢通無阻地馳向祖國的四面八方，為早日把我國建設成為社會主義現代化強國而努力奮鬥吧!

篇二：愛路護路 人人有責

　　“哐當，哐當……”震耳欲聾的火車聲從遠處傳來。
　　近了。“嘟——”剎那間，一列火車呼嘯而過。慢慢變成一個黑點，消失在我視線的鏡頭。這並不是一條普通的鐵路，而是一條默默奉獻的綠絲帶。這也並非一列普通的火車，而是一列載著希望與夢想的“嫦娥一號”。
　　我們身邊的每一樣東西都可能是通過火車運輸而來的，吃的，穿的，用的等等，也就是說，火車要通過鐵路為我們大家提供一序列東西。讓我們來假設一下，如果沒有鐵路，火車就不能為我們提供方便，然而這樣，我們就活得很困難，甚至會因為搬運一些重物而累死，可想而知，這樣有多恐怖。所以我們應該愛護鐵路。
　　可是要怎麼去愛護它呢？如果你還不知道，那麼請聽好了，這是鐵路上的十不準：一、不扒乘和攀附列車。二、不準在鐵路上放障礙物。三、不用石頭、磚頭等雜物擊打列車。四、不準在鐵路道心行走、坐臥。五、不準在鐵路上聚集聊天。六、不準在鐵路附近放牧、取土、砍樹。七、不移動拆卸鐵路裝置及器材。八、不準在鐵路上嬉鬧、玩耍。九、不準與火車搶道及圍車叫賣。十不在鐵路、橋樑、涵洞行走等等。
　　鐵路就像我們的動脈，人一旦停止了脈動，心跳，就得呆在另一個世界永遠回不來。鐵路就像我們的靈魂，人一旦失去了魂魄，那麼剩下的軀體也將無法生存。同學們，認識到鐵路的重要性了嗎？所以，讓我們一起來遵守這十條“生命遊戲的規則”一定要牢牢緊急！！
　　我們的祖國每天都與時俱進，在日新月異的變化著。浩蕩的洪流衝過歷史翻卷的漩渦，激流勇進，洗刷百年汙濁，驚濤駭浪拍擊峽谷湧起過多少命運的顛簸。今天我終於感到了祖國的鉅變。
　　都說老師是學生靈魂的工程師，那麼，那些修築鐵路的工人則是我們大家靈魂的工程師！有句話是那麼說的：要珍惜別人的勞動成果。築路工人花那麼多心思和精力來為我們修築了一條如此方便的鐵路，我們為何不好好去珍惜呢！每條鐵路都是修築工人們汗與血的結晶。我們不僅要愛護它，守護它，還要好好的珍惜它。同學們，每個人都有原則，那麼，愛路護路不正是我們的原則嗎？每個人都應該堅持自己的原則，難道不是嗎？
　　祖國！我以你為榮！竟能享受到如此神聖的道路。築路工人，你是我們的驕傲。我們為您永遠為你自豪！！！

篇三：愛路護路

　　一天，路的家族聚集在一起，公路蹣跚著走過來，接著便是一陣的咳嗽聲“我近年來得了肺病，體力不支了”“怎麼會這樣？”大家驚奇地問。
　　“說來話長啊，每天汽車嚴重超載，壓的我喘不過來不說，他們還大量排放尾氣。所以到了今天的地步。”
　　“你還好點，可你看看我，現在都生鏽了，即使沒得病也會被人誤認為是得病。現在人類越來越不愛護我了，也不給我刷漆了。到處都是私家車哪裡還有人理會我呢？”鐵路愁眉苦臉的說。
　　“那也比我強多了”馬路氣憤憤的說道，“以前，全靠我維持交通，人們把我當成寶似的，隨著科技的發展，技術的發達，如今有了輪船、飛機……哪裡還有我的分啊？”說著他頓了頓的。“本來他們的超載壓的我就很疼了，還說我不平整，甚至有人在身上我泥土，不下雨還好些，一旦下雨，我就成了小水溝。汽車嗖的一聲跑過，水花四濺，接著便是他們一陣大笑。他們簡直是把歡樂建立在我的疼痛上。本來我的身旁還有綠樹紅花的點綴，現在也被他們砍伐完了，只剩下乾巴巴的塵土，微風一吹，便塵土飛揚。你看我現在已經遍體鱗傷了。”說著，目錄便泣不成聲了。
　　聽完馬路得話後，大家都陷入了沉思，怎樣喚起人們的保護環境的意識？怎樣讓人們樹立愛路護路的觀念？怎樣讓更多的人蔘加到愛路護路的的行動中來？

篇四：愛路護路

　　汽笛一聲鳴，火車在鐵路上飛奔，一條鋼鐵巨龍出現在中華大地上。是它為我們提供了方便，為我們提供了許多便利。它早已成為我們生活中不可缺少的一部分—鐵路。 在祖國的西部有一座雪域聖城拉薩，在沒有修築青藏鐵路之前，它是我國唯一一座沒有通火車的城市，使許多物資運不進拉薩，給群眾的生活帶來了很多不便之處。2006年7月1日，一條舉世矚目的鋼鐵巨龍盤旋在青藏高原上。他突破了生命的禁區，穿越戈壁崑崙，飛架裂谷天蜇，為促進高原地區的經濟發展起到了很大的作用。 同學們，你們知道嗎如果沒有鐵路，我們的祖國就不會有繁榮富強的今天，不僅這樣，還會陷入前所未有的困境，首先煤炭運不出去，工人們就生產不了鋼鐵，我們就不會生產出飛機和一些軍用武器。這樣解放軍叔叔就就沒辦法保衛我們的祖國。不僅這樣，我們很多行業都不能正常運轉。 所以從先在開始，我們一定要挑起愛路護路的責任，從小培養愛路護路的責任心。首先我們要做到不損害公路設施，不在公路上打地洞，不把下水道井口開啟，從而造成交通事故，使路面坑坑窪窪。護路的方法有，如果見到公路上有垃圾應在車輛較少是清理垃圾。如果井蓋掀開了主動合上，如果旁邊有人有意要破壞公路設施，一定要上前阻止。 翻開地圖，看到縱橫交錯的鐵路，使我想到了這樣一句話‘交通是經濟之母，鐵路是經濟之父。’他是我們國民經濟的大動脈，同學們聽了我的描述，你們一定有許多感想。讓我們一起呵護這條苦不堪言的鐵路吧！

篇五：愛路護路人人有責

　　鐵路是我國主要的運輸方式，鐵路的貫通必將給經濟發展開闢一條新的通道，注入一股新的活力，為經濟發展將掀開新的一頁。近年來，列車幾次提速以及屢見報端的鐵路傷亡事件，讓我們感受到安全教育的重要性，深感做好學生的愛路護路工作意義重大。多年的教育教學實踐中我們總結出只有廣泛開展多種多樣的教育活動，真正讓愛路護路教育深入青少年的心靈，才能幫助他們養成良好的行為習慣，減少意外傷害事故的發生，確保師生生命安全。現將我校開展愛路護路教育活動情況總結如下：　　
　　一、領導重視，組織機構健全　　
　　為了確實保證愛路護路教育活動開展的有效性，我校對愛路護路工作高度重視，加強領導，成立了專門的組織機構，組長由校長徐明遠擔任，副組長由主任擔任。每學期開學初學校都要召開專門領導小組工作會議，制定出本學期愛路護路教育活動安排，並把此項教育和學校的德育工作融為一體，作為學校的重點工作來抓。為明確職責確保愛路護路活動的順利開展，校長向鐵路派出所，政教處向學校，班主任向學校，學生、家長向班主任，簽訂了層層責任狀。　　
　　我校為了加大鐵路對國計民生的重要性的宣傳，把愛路護路宣傳教育作為學校的必修課，列入每個學期的教學計劃，每個班級每月至少要上一課時愛路護路宣傳教育課。通過活動加強對青少年的安全教育，教育學生明白鐵路對經濟的重要性，愛家鄉，就要愛鐵路，從內心深處要激發學生熱愛鐵路的情感；愛護鐵路就要保護鐵路，每個學生都要從自身做起不破壞鐵路設施，遇見有破壞鐵路設施的壞人壞事要敢於報告等等。在活動中促使青少年學生並通過他們影響沿線村民養成愛路護路的好習慣，號召青少年學生爭做愛路護路“小衛士”。　　
　　二、開展多種形式的教育活動，促進學生的養成教育　　
　　1.警校和諧共建，營造宣傳教育氛圍　　
　　知路是愛路的前提，每學期初由學校和鐵路派出所聯絡對全校師生進行一次面對面的愛路護路宣傳教育。如何才能真正使全校的學生牢記“四不”內容，不但清楚上路玩耍容易發生路外傷亡事故，將給家庭帶來悲劇，更清楚上路擺障、拆盜、石擊等危及行車安全行為的法律後果，真正做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊呢？學校領導班子和派出所的幹警經過潛心研究，創造性地提出了將學生容易忽視、容易發生人身傷害或危及鐵路行車安全的必須禁止的十種行為和“四不”教育，除了開展由幹警進行專題報告的形式，還採用學生喜聞樂見、寓教於樂的形式對學生們面對面地進行教育。同時，學校還將“四不”內容製作成宣傳資料，深入到各個教學班中，並且在每個班板報進行宣傳，讓同學們天天看到“四不”內容，耳濡目染中增強愛路意識，形成良好的宣傳教育氛圍。　　
　　2.宣傳法律知識，做好法制教育活動　　
　　法律是行動的準繩，用法律指導學生行為。近年來，鐵路運輸“提速、加密、增噸、壓點”，經過這裡的列車每天都很多，列車時速平均90公里每小時，第六次列車大提速後，列車時速將達120公里，由於車速快，車流密，這對我校愛路護路宣傳教育工作帶來了巨大的壓力。據有關部門統計，幾年來發生擊打列車、盜竊鐵路器材案件和路外傷亡事故70%以上是18歲以下的未成年人所為，要減少事故和案件發生的關鍵就是抓好未成年人的教育和防範。我校主管德育的主任因為家住在鐵路附近，經常和鐵路派出所聯絡，及時瞭解鐵路上的相關資訊。平時自學了有關鐵路的法律知識，並通過上網查詢有關資料，本學期由他和鐵路幹警一起專門給全體同學上一堂生動的法制教育課，同時講解了一些《鐵路安全運輸保護條例》的知識，為了加強教育的效果，會後各班同學每人寫出了一份心得體會。通過活動，全面提高我校中學生和教師愛路護路的意識，促進平安建設、鐵路建設和和諧校園的建設。　　
　　3.從細節入手，抓好常規教育活動　　
　　我校除了利用每週一的班會課對學生進行教育外，還利用每週升旗時間，由政教處主任利用廣播對全體師生進行思想教育，除具體講解愛路護路的一些相關知識外，還把她知道的有關鐵路安全的相關資訊及時傳達給師生，提醒廣大師生注意。　　
　　為了使更多群眾瞭解鐵路安全知識，提高鐵路安全意識，增強愛路護路的自覺性，確保鐵路運輸生產和沿線群眾的人身安全，為了更好地做好愛路護路宣傳教育活動，我校由主任專門負責共書寫了八十多條標語，每個行政村選出責任心強的共青團員共出動38人次，由學生張貼在各村之中，內容為列車提速、危險性大、過路走涵洞；鐵路設施、國家財產、不容破壞；保護鐵路設施光榮、破壞設施違法等等。通過一系列的宣傳活動，“一分耕耘，一分收穫”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛，人民鐵路人民護”的精神。同時我校的宣傳教育也推動了學校的班團工作，促進了學校的素質教育。　　
　　為了更好地發揚愛路護路的光榮傳統，我校成立了義務護路小組是由15名小隊員組成，聘請車站派出所幹警為校外輔導員。義務護路小組成立以來，他們就像一個小小的宣傳隊，一臺小小的播種機，把維護鐵路法律、法規播撒在校園內和鐵路沿線的千家萬戶。　　
　　護路隊的隊員一起活動，進行鐵路沿線巡邏宣傳，遇到在鐵路上玩耍的小朋友進行勸說教育，告訴他們在鐵路上玩耍的危險性，看到鐵軌上有雜物，就一起把它清除乾淨，發現違反鐵路法在鐵軌上行走、坐、臥或者在路基上放牧的現象，隊員們耐心的給他們講鐵路法，講注意安全的重要性，在進行宣傳的同時，提高了隊員們的團結協作能力，使她和隊員的關係更融洽，更好的開展了愛路護路工作。　
　　為了使更多群眾瞭解鐵路安全知識，提高鐵路安全意識，增強愛路護路的自覺性，確保鐵路運輸生產和沿線群眾的人身安全，我校還帶著小隊員們，到鐵路道口、市場等人口密集的公共場所，進行宣傳，散發安全知識的傳單，並把傳單中的內容，耐心的進行講解，張貼宣傳標語。　　
　　4.做好假前教育，活動常抓不懈　　
　　針對寒暑假學生在家活動時間長這一特點，學校在每次放假前一天都會邀請車站派出所幹警古立新到校作了長達一個小時的愛路護路報告，重點間接鐵路對經濟的重要意義，作為青少年學生具體做哪些事情才是愛路、才是護路，即做到“四不”，不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。　　
　　5.家校齊心協力，形成教育合力　　
　　為取得家校合力，我校每學期還將 “四不”相關內容寫入學校致學生家長一封信中，多次提醒家長要教育孩子愛路護路，做到“四不”，尤其是在安全教育上提出家長要做好學生榜樣，出門不攜帶危險品、易燃易爆品上車，不拆毀護路網等等，讓學生家長協助做好監督工作。　　
　　6.加強學生自主管理，開展學生自我教育　　
　　我校大隊輔導員向全校學生髮出倡議，倡議各班學生爭做愛路護路“小衛士”，學生代表表決心鐵路沿線決不出現學生破壞鐵路設施等事件。　　
　　另外，學校還和各村村委會取得聯絡，各班宣傳小組成員到各村去廣播《致村民一封信》，號召村民要愛護鐵路設施，不在沿線放羊，不拆毀鐵路護網，不上路等，收到了很好效果。　　
　　學校團支部組織五、六年級學生參加愛路護路手抄報和演講比賽，參加愛路護路徵文活動，學生在活動中不僅受到了教育，而且培養了學生能力。通過這些活動的開展，在學生中擴大教育活動影響面，進一步提高了學生愛路護路的意識。　　
　　總之，通過學校開展愛路護路宣傳教育，不但使學生受到教育，而且發揮學生的特殊作用，學生將學到的愛路護路知識帶回家裡，向父母、兄弟和親戚朋友宣傳，起到了“小手拉大手”的效應，從而達到了廣泛教育的作用，收到最佳效果，因此我校一直未出現鐵路傷害事件和破壞鐵路設施行為。在今後的工作中我們將一如繼往，堅持不懈的以自己的實際行動，再接再厲，把愛路護路深遠意義通過學生以點代面向鄉村農戶輻射，向社會延伸，來確保鐵路運輸的安全暢通，確保我校師生的人身安全。

篇六：愛路,護路,珍愛生命

　　俗話說:要想富多修路!在生活中人們克服重重困難把鐵路修的四通八達,給人們的生活帶來諸多方便。　
　　當我們親眼見證一根根鐵軌被建設者們牢固地鋪設祖國遼闊的大地上時，當我們看見全線鋪通慶祝大會上的熱烈場面時，當我們看見鐵路沿線人民那的燦爛笑容時，我們更能預見到鐵路建成後對沿線人民生活未來的影響。擺在我們面前的是一幅幅巨集偉藍圖，那些畫面令人激動——鐵路開通後，沿線地區經濟社會發展將由此得到更大推動，人民生活水平將得到更大提高。將帶動當地經濟持續發展，運輸成本將大幅度降，礦產資源將得到大力開發，可以想像，鐵路的開通將使當地的經濟、文化等方面進入一個全新階段。如今，當我們看見一列列抗震救災物資運抵四川汶川，這些災區人們的生命物資，這些全國人民溫暖的幫助正是經過鐵路運達的。　
　　火車是一種特殊的交通工具。它的行駛速度很快，載客人數多，載貨容量大，為人們長途出行和運輸帶來了許多的方便。但也存在許多的危險因素，在1993年4月30日，044次貨物列車與一違章搶越無人看守道口的滿載春遊學生的大客車相撞，造成30餘名花季少年死於非命；在1998年8月5日，徐某在調車場穿越軌道時，被解體作業的流放車軋斷後腿，造成終生殘廢；在2000年8月13日20時，王某等六名少年進入某車站3站臺玩耍。21時許，王某爬上車站5道停留的客車頂部時，被機車牽引用的帶電接觸網電擊身亡。有些人，為了貪圖小便宜，而破壞鐵路，比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，造成了交通事故，這樣造成的後果不單單是火車被毀，還會造成受傷或死亡，就為了那點小便宜而造成的傷害、死亡值得嗎？就因為那些人的一、二元錢，而造成了國家的幾百萬，甚至幾千萬的損失值得嗎？所以，破壞鐵路的後果是很可怕的。　
　　火車與汽車有著很大的差異，由於火車是單線行駛 , 多輛火車共用一條線路 , 有嚴格的時間調控 , 即使鐵路邊有人也不能隨便剎車，一旦剎車會使鐵路時間安排紊亂很容易造成脫軌或兩車相撞等嚴重後果。因而，人們都儘量不要在鐵路邊停留。如果要過鐵路時，也要左右看清沒有火車再過。過鐵路路口時看清指示燈後再通過。　
　　鐵路與人們生活之間的密切關係，我們定要愛車護路，愛護交通設施，如果違反交通規則也會給人們帶來可悲下場，破壞交通設施影響鐵路正常執行的行為，最終受到經濟處罰和刑事處罰。必須遵守交通規則，橫過鐵路、馬路，做到“一站、二看、三通過”，要愛護交通設施，禁止爬火車、在鐵路馬路邊嬉鬧玩耍等危險性行為。 維護社會的穩定與安寧需要每一個人的努力。同學們一定要愛車護路時刻牢記於心，不但要自己懂法守法，還要積極進行宣傳，影響身邊的人，勇於制止、舉報破壞交通的壞人壞事，做一個“愛車護路”的小公民，為建立“和諧校園、和諧社會”作出應有的貢獻。　
　　我們的學校臨鐵路較近，愛車護路每天都會擺在我們的面前，讓我們從我做起，做一個愛車護路的小公民吧！

篇七：愛路護路，人人有責

　　洛湛鐵路七月一號通車了！　
　　這個振奮人心的訊息使每一個江華人都倍感激動，盼星星盼月亮盼了幾十年，它終於開通了，終於通車了！在興奮之餘，人們不禁又在想：是啊，鐵路修好了，通車了，但它的安全能保證長久嗎？人民的安全能充分保證嗎？　
　　為此，在縣委縣政府以及縣教育局的倡導下，開始了“愛路護路”的安全教育活動。週一是學校規定的週會課。那天一上課，我便早早地來了教室，同學們都神采奕奕地坐在自己的位置上，聽老師來安排今天週會課的內容。一進教室，便大聲地問了同學們一個問題：“同學們，洛湛鐵路修好了，你們高興嗎？”同學們異口同聲地回答：“高興！”有同學問：“老師，鐵路開通了，我以後是不是可以座火車去長沙去廣東了！”也有同學問：“老師，鐵路是什麼樣子的啊？火車是什麼樣子的？”。　
　　“我知道你們都很高興，都迫切希望快點看到火車，看到鐵路，可同學們，火車的速度是很快的，鐵路的修建也是一項非常具大的工程，國家投資給我們修了路，我們方便了，可是如果有一天我們的親人或社會人事，趕著牛羊往鐵路上走，甚至偷走鐵軌破壞鐵路，那時候我們的鐵路可能就會受損，我們的火車就無法前行，甚至還可能會導致火車脫軌，到時你們應該怎麼做呢？”我說。“老師，我們絕不會那樣做的，我們絕不會把牛羊往鐵路上趕，我回去叫我爺爺也不要這樣。”一個聲音說。“老師，我們不會去破壞鐵路的，如果看到誰在鐵路上走，我一定把他拉過來；如果看到誰偷鐵軌，我一定把他抓到公安局去！”又一個聲音說。　
　　………………　
　　班會進行了三十分鐘，同學們各抒己見滔滔不絕。最後老師總結道：“同學們，鐵路是人民的資產，是我們大家的鐵路，愛路護路，人人有責。”　

篇八：知路愛路護路

　　路是偉大的，無私的，他無時無刻都在為人類默默奉獻著，不管多少人從它身上走過，多少車從它身上駛過，它都無怨無悔，任勞任怨。有了路，交通方便了，通暢了，大大減少了交通事故發生的可能性。有了路，經濟發展了，國家強大了，人民都富有了。　
　　可是你知道嗎？每一條路都凝結了修路工人的汗水和心血，所以我們要感謝那些修路工人，是他們用辛勤的汗水換來了路的誕生。路是修路工人的結晶，路是我們不能失去的，所以我們要愛路護路。　
　　知路愛路護路人人有責，要想知路愛路護路要做到以下幾點：　
　　一。從自身做起，樹立愛路護路的責任感和守法的自覺性。　
　　二。上學、放學過馬路、鐵路要做到“一停二看三通過”　
　　三。不在路上玩耍、嬉戲。　
　　四。不在鐵路上行走、坐臥。　
　　五。不損壞公路設施；不在公路上打地洞。　
　　六。不把公路上下水道蓋隨便拿開，見到公路上的下水道蓋被人掀開要主動把下水道蓋蓋上。　
　　七。不在公路上亂丟垃圾、不隨地吐痰。　
　　八。如果看見身邊有人做過對公路有害的事，一定要阻止他（她）。　
　　……　
　　路為人類做出了巨大的貢獻，知路愛路護路人人有責，讓我們行動起來吧！從我做起，共同知路、愛路、護路吧！