關於土木工程實習日記範文錦集8篇

轉眼一天又過去了，今天我們都做了什麼了呢?是時候靜下心來好好寫寫日記了。日記寫什麼內容才新穎、豐富呢？以下是小編為大家整理的土木工程實習日記8篇，希望能夠幫助到大家。

土木工程實習日記 篇1

在施工單位上班有一個很大的不舒服就是，無所謂週末，無所謂假期，哎，還是老老實實的呆在專案上得了。這幾天的主要的工作內容和以往幾天沒什麼差別，因為很多工序不是一天兩天就完成了。在前幾天的基礎上，有些樓已經也開始做外牆的保溫，有的已經開始做內牆的膩子了。

對於內牆刷膩子而言，辦公室的師姐對我說，以後接觸的專案多了之後，你會發現一般來說是外牆塗塗料，內牆刷膩子，樓梯過道等地方是刷乳膠漆。這道工序呢，我覺得好像沒什麼特別的細節，也許是我的觀察還不夠仔細。不過對於一個以後打算做工程造價的我來說，有一個地方值得一提，在刷膩子是，有些地方是沒有做的，比如：門窗洞口的頂面和兩個側面、某些還需要做後期處理的樑的地面等，抹灰的'時候也存在這樣的一些情況，這些細節熟悉的話，做工程造價的時候會更加清楚哪些地方要扣掉多少工程量、哪些地方要減少多少工程量。 前幾天某些樓的屋面鋪設的防水卷材，這兩天也對防水卷材進行了蓄水試驗。任何防水的材料鋪設後，無論是卷材還是防水塗料，都要進行蓄水試驗，以對防水效果進行檢測和對工程質量的保證。其實蓄水試驗很簡單，就是將空間閉合，然後在裡面關上水，24小時候看滲水效果，在相應的規範規定範圍內就是合格的。

不同於現場上的進度，工程資料的進度要比實際進度快很多。在年前，裝飾裝修工程的檢驗批已經基本上完成了的，如今內業方面已經開始著手總平的相關工作和竣工圖的製作。我也幫著師父做了一些相對來說簡單的工作。在工作之餘，我也對工程資料的製作經驗進行了相應的總結，也為以後的工作積累更多及經驗。

土木工程實習日記 篇2

7月16日 晴

今天一大早起來我們就開始分工畫大圖了，昨天剩下的別的工作都由男生去做。最後一個艱鉅的任務了。由於我們沒學過畫圖，對一些細節或小的東西不知道怎麼體現在圖上，所以一開始工作進展的`很慢。但是還好，我們認識園林專業的同學，向她們請教了一翻。

我們畫的地形圖比例尺採用1/500的，實地量距只需取到5cm，一位若量的在精細，在圖上也無法 表示出來。比起畫大圖，對我來說地物、地貌符號和表示更有學問。既要簡單明瞭，又要使人看懂。更重要的是要符合標準，所以我又仔細的看了幾遍書，再加上 與同學探討才明白。終於我們經過了整整一天的努力，大家分別把各自的分工完成了，一幅大圖呈現在我們面前，很有成就感。

這五天的實習讓我學到了很多，就像老師說的，一開始你可能什麼都不懂，但你親自去測量、計算、去實踐了，你就會發現許多問題。當問題一個個的解決，自己的思路也就漸漸成熟了。

這個實習時我懂得一個道理，沒有不會做的工作，只有遇不到的問題。很開心，實習順利完成了，明天就可以回家了。

土木工程實習日記 篇3

5-11星期五天氣：晴

今天是正式實習前一天。下午兩點，我們早早來到文三教室，來等待老師的到來。

姚環老師和我們講了課本上的一些內容後，給我們介紹了羅盤儀的結構，使用方法等。我們認真地做了筆記。接下來就是佈置了我們的實習任務。首先要去的地方是福清巨集路。然後是東張水庫。老師叫我們自帶乾糧和水，還有雨傘。並宣佈了一些注意事項，比如不能穿拖鞋啊，不要打鬧啊，得認真做筆記。我們都聽得很認真。

兩節課一下子就過去了，我們滿懷期待地走回了宿舍，準備明天的實習咯。

5-12星期六天氣：晴

今天是實習的第一天，經過兩個小時的乘車，我們來到了福清。

第一次去野外實習，心情不免有些激動。早上天氣還不錯，雖然是陰天，但挺涼爽的。我們走了一會兒到達一個324國道旁邊的山體旁，在那裡，老師告訴我們那是岩漿岩中的酸性噴出巖——流紋岩，岩石的構成有明顯的定向排列特徵，為流紋構造，這塊小山體是由尚且新鮮的流紋岩構成，所以防護措施相對簡單，緊接著便開始量測該岩石的產狀要素，搞了一會兒，明白了怎樣使用羅盤儀。接下來我們坐車到下一處，也是看一個路邊邊坡的.防護措施

老師講了十分鐘後，我們坐車趕往今天的終點站——福清東張水庫，在壩上老師告訴我們，東張水庫對福清人來說是很有意義的，它提供附近農業灌溉用水，並指著水庫周圍，說這裡可以作為旅遊景區向遊人開放，還可以發小量電。之後，我們到大壩底下，用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完後便是自由活動時間，於是我們就開始拍些照片，到處看看風景。

下午一點左右，我們心感充實地回去學校。

5-13星期天天氣：陰雨

今天下著微微細雨，我們一路上撐著傘。坐車不一會來到了第一個目的地——洪塘大橋，老師在橋下給我們介紹了洪塘大橋閩江流域的堆積作用和侵蝕作用的地質地貌特徵，閩江南港河流寬闊，流量大於黃河。由於河流堆積作用導致下游沙灘較多，這裡的河沙馳名中外，含泥量低，級配良好，所以導致過度採砂；又由於河流的侵蝕作用使橋墩產生論了變形；在南岸逗留了一會兒後，我們開始走到北岸，老師告訴我們，由於橋的北岸的地基下存在軟土層和滑坡體使橋面產生裂縫，並導致橋墩的軸向位移和側向位移，使橋存在破壞現象，又重建一座投入太大，便只能重新加固舊橋墩，或者在兩旁重新建新的橋墩，最終採取了一些加固和維修措施，即加大橋墩，加抗滑樁等

經過二十分鐘的長途跋涉，我們來到農大校舍旁的一個邊坡旁，這是一個用錨釘加固的防護措施，在那裡老師講解了一會兒我們就往最後的目的地——洪山大橋出發，老師剛開始介紹了閩江南北港的區別，北港侵蝕作用強、堆積作用較弱，而南港侵蝕作用較弱、堆積作用強；由於閩江中下游分流不對稱，導致北港的流水量大，流速快，對河床沖刷強，導致下游兩岸崩塌。

老師介紹完，我們拿起相機，拍了照片，便回去了。

土木工程實習日記 篇4

1、 7月20日 星期四

生產實習的日子終於開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數都是沒用的，那根本不能說明什麼，所以我想利用這次生產實習，多學點在學校裡學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工程專業的理解，也有助於以後的專業課的學習和掌握。我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方向來決定的，而且在設計院裡除了可以瞭解建築和結構設計方面的工作，還有機會下工地瞭解施工方面的知識。

2、 7月21日 星期五

進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件複雜而有難度的事在日記裡就不多說了。終於，我進了一傢俬人承包的設計院，這裡只有八個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，(後來聽同事說，這裡才走了一個搞結構的女孩子，也是建工畢業的，考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在這裡lianxicad製圖，老師說過畢業設計的時候要用到，從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個製圖軟體的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來，選擇設計院實習真是太明智了，有那麼多老師可以問，學起來一定比在家裡一個人摸索要快多了!

3、 7月22日 星期六

昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是宕機，這邊我才剛進入程式，那邊滑鼠箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時宕機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在宕機對於我來說已經是小case了除了麻煩點外，也沒什麼，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊!

4、 7月23日 星期天

今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上班，起的特別早，因為學校離上班的地方很遠，要轉車才能到，我最怕坐車，會有暈車反應，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會結構設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。

5、 7月24日 星期一

我總結的經驗真的很管用，早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車，因為我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設計院實習，學會了cad，學會了工程管理軟體，瞭解了建築設計和結構設計的大概步驟，工地也去了不少次，看見工人們如何打樁，如何綁紮鋼筋，如何支模板，如何澆築混凝土......想著想著就到了該下車的時候。現在說是美夢，但我相信在不久的將來，一定會美夢成真的。今天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，l是畫直線，e是刪除，s是拉伸，t是修剪，c是複製，m是移動......繪圖的時候還可以設定物件捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad製圖打下堅實的基礎。

6、 7月25日 星期二

這裡的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的滑鼠點選聲，圖形就很快的chulai了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。這個辦公室裡唯一做結構的居然是我師兄，建工學院畢業的，這就好辦了，既然是校友，我就沒什麼不好意思的了，不懂的經常去問他，他人很好，只要他會的都告訴我。當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，結構方面的問題當然就要問師兄了。師兄說做結構設計一般最常用的就是工程管理軟體了，還有tsst和探索者，這些軟體等到我們做畢業設計的時候都會用到，但是學校卻不一定會開設這些軟體應用課，所以先接觸和了解這些軟體對將來的學習是很有幫助的。師兄還借了幾本書給我看，都是關於這些軟體的教程。

7、 7月26日 星期三

上午看了一會工程管理軟體教程，這本書介紹的是pmcad的基本功能及操作方法。pmcad軟體採用人機互動方式，引導使用者逐層地佈置各層平面和各層樓面，再輸入層高就建立起一套描述建築物整體結構的資料。它具有較強的荷載統計和傳導計算功能，除計算結構自重外，還自動完成從樓板到次樑，從次樑到主樑，從主樑到承重的柱牆，再從上部結構傳到基礎的全部計算，加上區域性的外加荷載，pmcad可方便地建立整棟建築的荷載資料。看了書我才知道原來工程管理軟體不僅是關於結構設計的軟體，它還可以進行特種結構、建築、裝置、概預算和鋼結構的設計，我太敬佩那些研究開發這套軟體的工程師們了，把繁瑣的設計過程編入程式，只需輸入幾個資料，結論就可以出來，甚至連過程和圖都可以顯示出來，他們真是太了不起了!不過師兄說，雖然輸資料是很簡單，結果立刻就可以出來，但這畢竟是電腦，程式也是有不完善的地方，最後的結果還是要憑工程師經驗來判斷是否合理和準確，往往還是要進行一些修改的，做設計是不能完全依賴 這些軟體的，它們只是起著輔助的作用，所以在學校裡的理論知識的學習還是很重要的，我們也必須清楚的知道設計的每一步是怎麼做的，為什麼這麼做，有多少種方法，每種方法又適用於什麼情況。看來設計並沒有我想像中那麼簡單，還要加倍努力啊!

8、 7月27日 星期四

原來pmcad第一步就要用到cad，我還要加緊聯絡啊，兩天不畫，我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是應該先把cad掌握好，這是基礎。今天畫圖的時候遇到了一個小問題，選擇物件的時候可以直接把滑鼠指在編輯物件上，這對於一條直線來說，選擇它很簡單，但是要選擇多條直線，或多個物件時，這種操作方法就太麻煩了，這時可以進行框選，先點選滑鼠左鍵確定一個基點，再拖動滑鼠可以拉開一個矩形框，把要編輯的物件都框在裡面，鬆開滑鼠，可以發現被選中的物件都變成了虛線表示，這比逐一選擇要省時省力多了。但是也有不足的地方，這樣框選往往會選擇上不需要編輯的線條，這時，可以按住shift鍵，再點取不需要的物件，它就會變成實線表示，如果框選時選擇上了太多不需要編輯的線條，按住shift鍵在進行點選的次數可能會比直接選取點選的次數還要多，就算我在框選的時候特別的小心，還是會不可避免的選上不需要的線，因為它們就穿插在裡面。我覺得這很麻煩，看來這應該是cad不夠完善的地方吧。快下班了，同事們開始聊起天來，我找到師兄想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種情況，師兄笑著說，這很簡單啊，他隨便從桌面上開啟一張圖示範給我看，讓我仔細觀察滑鼠拉出的'框有沒有什麼區別，原來還真不一樣呢，有時候是虛線框，有時又是實線框，虛線時框的物件必須完整的被框在裡面才能被選中，只框到一部分的是不會被選中的，但實線框就不同了，只要被框到的線會統統被選中。而實線框和虛線框的操作區別就在於拖動滑鼠時是向左還是向右，向左拉時，無論是向上還是向下都會出現虛線框，向右拉時則會出現實線框。

9、 7月28日 星期五

這兩天都在聯絡cad，畢竟是基礎嘛，一定要紮實了。我從做建築設計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習，畫了一上午才畫好兩個房間，因為昨晚回去以後又看了會書，我知道了首先畫圖的時候應該建個圖層。比如說，軸線是一個圖層，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，牆體、門窗、樓梯、細部、文字、標註等都應各設一個圖層，顏色的設定最好是有所區別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設定了圖層，照著書一步一步做下來，雖然是慢了點，但是熟練了以後速度一定會提高的。

10、 7月29日 星期六

星期六也上班不知道是不是設計院的特色，雖然院長沒要求我一定要來，但是既然來到這裡實習，就要和上班一樣，反正在學校裡也沒什麼事做，在這裡還可以畫圖學本領呢。通過幾天的旁站(就是站在旁邊看這裡的人畫圖)，我發現每個人的畫圖思路都不一樣，同樣的目的卻可以通過不同的方法去達到。如何做到最快，不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的滑鼠運用，更重要的還是由畫圖思路來決定的，如果思路不對，可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路，做重複勞動，甚至是無用功，白白浪費了寶貴的時間。所以說思路很重要，要想掌握正確的繪圖思路，也是必須要靠長期的繪圖經驗積累，多思考，多總結。

11、 7月30日 星期日

今天休息，打算睡到自然醒的，昨晚臨睡前，還特地取消了鬧鐘，誰知道到了早上六點,自己就醒來了。看來我的暑假實習生物鐘已經形成了，既然這樣，我就起來吧，早上也挺涼快的，出去享受一下暑假裡的校園風光吧!本來放假期間學校裡就沒多少人，又這麼早，校園裡就只能看到一兩個人在路上。我喜歡走橋上過，雖然天天去教室都要從橋上過，可我一點也不覺得膩，每次走都會因為時間不同，而感覺不一樣，現在我又來到了橋上，看著波光粼粼的湖面，我想起了去年的暑假在家和高中同學相約去游泳的情景，今年恐怕就沒機會了，不過有所失必有所得，雖然實習的日子沒有在家避暑來的安逸，但是這次暑假比以往的都要更充實些，以後回憶起來也一定會很有味道。

12、 7月31日 星期一

又是新的一週開始了，上個星期主要還是練習cad，現在我已經可以畫一些簡單的建築平面圖了，從一開始圖層的建立到最後的尺寸標註，圖案填充等細部的處理。cad入門不難，但要用的好，還是要花功夫的，這就是時間的問題了。今天的任務還是練練cad，鞏固上週學的一些命令，我打算這周把工程管理軟體的書好好看看，配合電腦操作，加深印象，再加上這裡的名師指導，學起來一定事半功倍。我一邊畫圖一邊把用到的不一樣的命令記在紙上，防止忘記，畢竟才開始學，我認為記下來還是很有必要的，以後回憶起來也很方便，不用再翻書，或是問人了。

土木工程實習日記 篇5

實習的第二天，我們一大早就去參觀了河東水廠和茂化建，它們都是工業廠房。不過我們重點參觀了茂化建的單程工業廠房和鋼結構的工業廠房。

在河東水廠，我們瞭解了自來水生產的流程。自來水的生產流程並不簡單，(共分為四道生產工序)。 第一道生產工序--反應，其過程包括“原水--→混合槽--→網格反應池”。 第二道生產工序--沉澱，其過程包括“網格反應池--→斜管沉澱池”。 第三道生產工序--過濾，其過程包括“斜管沉澱池--→氣水反衝洗濾池--→清水池”。 第四道工序--加壓供水，其過程包括“清水池--→二級泵房--→供水管網”。

這些工業廠房大部分使用的都是預埋構建，特別是茂化建的單程工業廠房，這類廠房的建設時間短，構建都是預製好的，再吊裝、組裝。而且承受的風荷載比較大，所以在門口加兩條柱來抗風荷載。單層工業廠房的組成骨架承重結構下的吊車樑安放在柱子伸出的牛推上，它承受吊車自重、吊車最大起重量以及吊車剎車時產生的衝切力，並將這些荷載傳給柱子。牛腿支承來自掛樑的靜載與活載的垂直反力和制動力與摩阻力引起的水平力，支撐吊車樑，減輕柱子的重量。連繫樑,柱之間為了增強其側向剛度以及各柱之間的變形協調,可以增設水平系樑，支撐柱間，下柱承受吊車荷載、下柱只是承受屋面荷載，上弦受壓，下弦受拉，還有腹杆。廠房比較長，加個伸縮縫，屋架產生空間體系。鋼結構的`工業廠房的耐火性功差，容易生鏽。三角形屋架的輕層面，剛度低，有稜屋蓋、鋼稜條。為了抗水平荷載，所以加了上弦支撐、下弦支撐和腹杆。

下午我們去了摩根時代和碧桂園見習，摩根時代是一個深坑工程，採用箱式基礎。牆壁的土質與荷載不一樣，所以人工抗孔樁的疏密程度不一樣，那些人工抗孔樁都是先挖井，再倒混凝土，以25度角穿入土中。因為摩根時代是寫字樓、公寓與酒店一體的28層大樓，所以它的力全都傳給了地板。我們還在碧桂園參觀了它的樣本房。這一天就這樣結束了，期待明天的到來。

土木工程實習日記 篇6

今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這裡的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，

（其實自己何嘗不是滿頭大汗）心裡突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候專案經理突然要開會，開會的.時候經理說了許多的話，但是專案經理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。

土木工程實習日記 篇7

一土木實習工作日記

今天上班來第一天來到實習工作工地，心情非常激動。上午先到****建設工程諮詢有限公司總部報道，與負責人事工作人員溝通後，被安排前往實習工作工地。

實習工作工地位於**市**區***路以南，**路以東。工程名稱為“**·**(**路 ** 號改造工程)，是**市 20xx 年眾多“兩改工程專案。共有 5 棟住宅，兩層網點和車庫。總建築面積 47473.17 ㎡，其中廉租房總面積為 1334.24 平方米。

工地現場狀況如右側平面佈置圖所示。 1# 為27 層、2# 為25 層高層建築， 工地 3 ～5# 為6 層多層建築，共有塔吊兩臺，卸料平臺一個。現場情況是1#2# 樓正在進行基礎施工，3 ～5# 樓還沒開始施工。南側場地卸有土方和鋼筋加工區域。

****工程諮詢有限公司做為監理公司，負責相關工作。“監理是為實施承包合同，由業主組建或選擇監理工程師單位依據合同對承包商的生產(進度、質量和投資)進行監督和管理工作。

此次實習工作前往實習工作的專案部設定土建、電氣水暖通、投資控制、資訊合同、安全監理組，另設一名專案總監理工程師代表負責現場工作。由於人員調動和工作兼任問題，專案部共有組 5 名成員，負責相關工作。

專案部總監代表向各位同事對我進行了介紹，並讓我以後跟隨土建監理去現場進行工作，在專案部裡負責一些資料整理的工作和一些雜務。我頓時感覺有一份責任在身上，第一天在專案部瞭解了現場情況，熟悉工作環境，今後按照規定的'時間上下班。

實習工作就這樣開始了。

二土木實習工作日記

今天上班早上八點半來到工地，上午下了一點雨，下午在總監的帶領下檢查現場基坑周圍的沉降情況，第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發現工地男廁所北側有一條裂縫，立即彙報給甲方的相關負責人員，商定解決方案，決定聯絡基坑支護單位檢查基坑的穩固情況。

施工現場基坑開挖後出現一條暗渠，暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果採取“堵的處理方式肯能造成上游出現湧出問題，在施工過程中也不可能對暗渠進行實質上的處理，這樣就造成了施工方需要抽水作業，在預算等問題上監理方也出示相關證明。據土建監理介紹，工程完工後還將把暗渠接好，恢復原狀，保證其對建築的影響降低到最小。

暗渠的存在也對現階段施工造成了一定影響， 3# 底板鋼筋處出現淤泥，針對這種情況也通知施工單位相關人員進行處理。來到施工現場對工程地質問題進行分析，拿出解決方案，讓我也想起了工程地質課上老師講的一些關於沉降、地下水的問題，深切感受到僅僅是書本上學到的理論是不夠的`，最終要的是知道如何切實解決問題。

直觀地瞭解工程實際中存在的問題，印象更深刻。比如構件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進一步的認識。腦海中再也不是僵固的一二三四，而變成了直觀的方法措施，這也是進行實習工作最大的收穫之一。不由地想起以前經常聽到的話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。

三土木實習工作日記

今天上班上午在工地進行檢查過後，發現了一些問題，雖然不是工程施工過程中的問題，但也需要施工方注意。土建監理下發了關於質量標準化的監理通知單。

通知單提出工地現場應儘快落實裝置樣品庫的要求。在辦公區一樓有一個樣本庫，但是其中內容並不全面，包括鋼筋、防水材料等的貼上展板，說明材料名稱、規格等具體資訊等工作都沒有跟上，還有待改進。監理通知書對具體的`展板尺寸、內容等做了相應規定。

另外，關於工地質量標準化管理標牌的設定提出了要求，希望清楚標註混凝土澆注板面上荷時間，安放在通道口，其內容為。為迎接質監站檢查，希望施工單位能在三天內給出答覆。

監理 通知單是一個很關鍵的檔案，他可以界定某些質量責任，比如某些工程在質量不合格的時候被隱蔽，然後在後期一經查出，且沒有相應的通知單、驗收單證明監理已經發現該質量問題並已經正式通知其整改的話，監理要對該質量問題負連帶責任的。因而監理通知單既明確了權責，也保證了工程質量。

現場一直處於 1#2# 樓鋼筋支模、綁紮鋼筋的工作中。在對模板支撐系統檢查過程中發現，立杆間距過大，缺少剪刀撐。就這一問題也立即聯絡施工單位進行整改。我個人認為施工單位在像這樣的現場整改上工作很配合，就是在一些資料、方案、報審表等環節上有拖沓的跡象，這可能也和工地缺乏相關技術人員有關。

四土木實習工作日記

今天上班終於迎來了“安全檢查，按照實習工作工地的慣例，每週四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監理單位、施工單位三方的代表。監理方對安全檢查過程進行簽到、記錄，並對現場存在的問題提出整改建議。

上午9:00 今天上班的安全工作檢查全面開始，其間發現了很多需要改進的.問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規範，對於1# 樓基坑通道要搭建規範。由於考慮到施工安全，提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線需要加固。針對現場由分配箱至1# 樓的電纜也希望有關單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現場，材料堆放雜亂，鋼筋沒有防雨防水措施，鏽蝕比較嚴重。針對以上問題，都下達了隱患通知書，安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位，避免安全事故發生。

通過今天上班參加安全檢查，我感覺雖然這只是一項看似只是慣例的工作，但對於整個工地正常執行來說都是至關重要的一個環節。如果我們不注意施工安全上的種種問題，一旦發生生命財產損失都是不可估量的。其次，僅就經濟效益來講，如果在質監站等部門檢查過程中發現相關問題，勒令停工影響工期進度，這一損失也是我們都不希望看到的。

我也學到了很多關於施工現場安全的常識，比如不倒著走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經是記在心中。工地的大標語時刻提醒著我們：安全第一。

五土木實習工作日記

今天上班在現場會議室舉行例會，各單位代表於上午9:00 準時出席。各單位負責人提出了自己工作中存在的問題，和各個部分負責人進行協商溝通。我在會上也認真做了筆記，瞭解了各方溝通的方式方法。

施工單位提出，現階段為追趕進度，將在目前 206 人的基礎上，增加施工人數，增加管理人員。也提出了大型機械定期維護檢查，配合套管預埋的安裝工作等問題。

監理方針對之前的質量檢查工作結果做了提醒，由於鋼筋鏽蝕嚴重，希望施工單位要做好鋼筋除鏽工作。對 3# 塊的清淤工作需要進一步落實。在綁紮鋼筋的過程中，縱筋過密，一定要嚴格控制縱筋間距。對一些諸如混凝土專項施工方案、套管安裝的書面報告、澆注前的`三方驗收和試塊留量方案等書面材料也在會上督促相關責任人儘快提交。

建設單位著眼於安全施工的問題提出，上下基坑的安全通道要保證安全，儘快解決有問題的部分。要儘快解決基坑的排水問題，不要影響施工。另各方也就“綠色通道 、開工日期統一等問題進行了協商。

我認為這種例會的形式非常有利於各方對現場情況的溝通。比如監理單位的很多資料、報告都不能按時獲得，在會上提出來有助於其他單位重視，也能夠更好的配合。這樣一來提高了效率，也能順利通過檢查驗收，進而保證質量，提高效益。

做為一個新人，我在會上認真記筆記，通過會議也讓我回憶起了一週以來看到的種種問題。感受到實際工作中交流是最大的一門學問，人與人之間的溝通是成功做好工作的基石。

六土木實習工作日記

今天上班下雨停工。專案部裡主要還是改一改資料，有些東西也不知道他們是怎麼做出來的，日期的和別的單位的對不上。而且電子版也找不到了，還要把圖紙上的.一些設計說明打出來。有一臺電腦的CAD 還不好用了，我在另一臺電腦上裝了CAD ，這個軟體太討厭了，居然只能裝一次。

我和施工單位的資料員學習了一下CAD 的一些應用，怎麼瀏覽、開啟、選中等等基本的操作，也算是對這款軟體的一個初步認識。比較悲催的是CAD 裡的字不能像Word 裡一樣全選，要一小塊一小塊地選，這樣我整理設計說明的內容也不好弄，但也比一個一個打快。另外就是整理了一些目錄，感覺專案部的資料真是浩如煙海。

經過對CAD 軟體的一些接觸，感覺施工單位既然不是作為設計方，但也要對CAD 這一工具有所瞭解，能夠看圖識圖。這也讓我對下個學期的CAD 設計課充滿了期待，我想有了實習工作的經歷對這門課程還是會抱著一種親切的感覺。

七土木實習工作日記

今天上班個比較重要的檢查， 人防質監站李科長來工地檢查1# 樓負二層鋼筋施工情況。同時也督促工地整理好人防工作的相關資料。

我一直就聽總監他們在說“人防我還一直不太清楚這是怎麼回事，今天上班聽電氣監理給我講了一下。原來“人防就是人民防空工程，因為在以前“光屯糧，深挖洞的原因，市區地下有縱橫交錯很多的人防管網，方便進行防控隱蔽。我們工地下面 1# 樓旁邊就有一個連線口，通向人防管網。

人防工程是為了保障戰時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫療救護而單獨修建的地下防護建築，以及結合地面建築修建的戰時可用於防空的地下室。土建監理說我們工地負二層車庫是給二類人員隱蔽用的`，按戰時用途劃分屬人員掩蔽工程類。現在由於大量人民防空工程限制，為了減少維護建設等方面的損失，我瞭解到很多市區山體下的人防工程都暫時租賃做為倉庫使用，這也是人防工程建設在新時期下的發展。

在我們檢查地下室的一些人防設施上的標準也比一些普通標準要高，比如樓梯的厚度就比普通樓梯厚度要求高，這也是為了保證人防設施的質量。通過今天上班的實習工作我這才發現，原來我們的腳下還有一片如此神祕的世界。

八土木實習工作日記

在土建監理的帶領下，我們今天上班進行了混凝土澆築質量的一個檢查，拆模之後，我們發現現場混凝土澆築質量存在很大問題，而且與模板支護等方面都有關係。

混凝土拆模(如圖)過後能看到很多嚴重現象，鋼筋外露情況是絕對不允許的，鋼筋的保護層厚度按照規範要求至少需要25mm ，而現場情況來看，這樣容易引起鋼筋的鏽蝕，這樣一來鋼筋的`受力能力就下降，致使結構承載力出現問題。

另一個讓人頭痛的現象是蜂窩麻面(如圖)狀況嚴重，如果說側面出現細微麻面正常，而在頂面出現則充分說明澆築過程中的振搗不均勻，振動棒工作不到位。然而側面的蜂窩麻面情況同樣嚴重，這樣屆時質監部門一定會提出意見，直接影響工程進度，造成損失。

針對發現的情況，土建監理馬上下達監理通知，並與現場施工工作負責人聯絡，要求馬上派專人整改，讓修飾工把露鋼筋的地方儘快改好。而且儘量保證側面蜂窩麻面處混凝土色澤均勻統一，達到迎接檢查的質量標準。

我們再混凝土課上就學習了相關的規範要求，而在土木施工的課上又學習瞭如何保證達到規範，而實際施工中總會遇到種種因素干擾，致使無法達到預期效果。其實這些都是人的問題，這些都和施工人員的素質有關，既然無法從根源上避免，那麼就只能通過自查、監理檢查來避免這些問題，及時改正錯誤。

九土木實習工作日記

上午 9 ： 30 召集了各方代表，再次通報了昨天發現的質量問題，希望能夠重視並儘快改善，今天上班的安全檢查也完全不能鬆懈。

今天上班安全檢查中也發現了諸多問題，首先地下室 人防門框的放置位置不合理，南場地材料標識牌沒做好，堆放的材料比較亂，這樣就造成了工作面情況複雜，容易引發事故。 在 木工棚裡發現有電源開關箱損壞，希望木工組儘快改善。由於天氣地勢等原因，造成北場地4# 樓塔吊基礎浸泡在水中，如果這種安全隱患長期存在，我感覺是很可怕的。 施工人員有時候為了節省時間，從 南坡臨邊防護欄杆的地方翻出來，然後就造成護欄有些地方損壞，這種情況也是不允許的。 又是 配電箱存在亂拉線現象，很顯然電線是不能搭在架管上面的。這些情況也都記錄在安全檢查記錄中收檔在庫。

經過兩次的安全檢查，其實有一部分是檢查一些應付檢查的'專案，比如標識之類的東西。但有一些關於圍護支擋、安全用電、裝置維護之類的工作就比較重要了。做為新人，每次下工地去現場地觀察，都是去學習記憶一些常識，以後再工作中能夠避免這類情況發生就提前預防。這種積累經驗的過程也是實習工作的一個重要目的。

希望明天再會上能夠再引起各負責人員重視，其實一開始整改都到位了，就是後續工作中不注意，不能夠堅持，問題就復發了。其實這個事也挺頭疼的。

十土木實習工作日記

9 ：00 召開了這周例會，今天上班施工單位、建設單位的人都到齊了，總監通知了一件非常重要的事——省建設廳要來工地檢查，各方人員都要全力以赴迎接檢查。

會上總監主要是針對昨天的安全檢查進行了通報，提到 各班組及分管人員做好自己的本職工作，以迎接省、市領導檢查。抓緊時間完備齊全各項資料，在平日資料整理過程中，施工方資料、報審表等不全，造成了一些脫節，致使效率下降。另外在電纜拖地、標識牌規範、防水防腐措施上都提出了監理方的修改意見。

施工單位考慮到質量檢查、天氣原因造成工期拖沓的原因，希望加快施工進度，提高生產，追趕工期。關於進入基坑的安全通道問題，希望和甲方商討，放在哪個位置更好。老生常談地提及了工人的上崗證、 “雙卡、工人工資發放記錄、考勤情況等問題，要儘快弄好。並保證配合監理方工作把質量標準化的實施方案儘快上報，做好迎檢的準備。

建設單位代表提出了自己的一些意見，認為現場要規範施工、文明施工、安全施工，現場安全、質量、資料、進度等各項工作要儘快做好，以迎接檢查。而且也提出會完善相關圖紙的準備，配合下週的.檢查工作。

下午專案部進行資料的整理和稽核，把時間日期對不上的資料進行修改。檔案中缺少的部分進行統計，並和施工方資料員進行溝通，派人去質監站報審材料。我還製作了檔案盒裡的目錄，瞭解了檔案的具體內容和分類。

土木工程實習日記 篇8

今天是我工作的第十一天。今天和技術員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調平，然後另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好，技術員通過調整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然後再下到槽裡面，首先通過通過上下調節水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個木樁，然後在木樁上準確的釘上釘子（注意釘子不要釘到底），這樣在最外邊的.軸線上類似的找到幾個點，最後在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什麼難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難。