《中國震撼》讀後感範文大綱

中國人向來特別謙虛，總是愛用國外的語言體系來衡量中國的情況。我自己就是最典型和代表性的一個個體，從懂事開始，直到工作了，都以別人為榜樣，向別人學習，謙虛再謙虛，因為謙虛使人進步，媽媽和老師，乃至領導都這樣講。這樣一衡量，就麻煩了，沒自信了，沒話語權了，沒自己的模式了，也沒了對工作、生活方式和自己未來的信心。看了張維為先生所著的《中國震撼——一個文明型國家的崛起》一書，我自信地確認原來這是錯的，對於國家，國人，我們不能完全套用國外的理論體系，對個人，對自己同樣，必須得總結經驗形成自己的評價體系。即便要用國外的，別人的，也要把它的實質情況搞清楚，然後再進行比較。要逆向考慮、反問個為什麼，想起來創新、個性和獨立性也是這個道理。這本書好，值得讀，我已向身邊人推薦。

我本人自改革開放走來，看到許多人都用各種方式描述中國改革的整體畫面，從國家報紙、電視、電臺、刊物和各研究單位每天都在努力從大道理、特製的畫面上說明中國改革的成績與特色，如此等等，可以說是鋪天蓋地、司空見慣。但是像這樣通俗、坦誠、樸實、貼近大眾而又不失深度的作品，實在是少的可憐。愛中國還是愛理論，個體強烈的創新型、大眾心態在字面上必然顯露無遺。看了還想看，翻了一頁還不過癮，深深地被張維為先生自然流露的'愛國純情所感動，作為一個普通基礎建設工作者和一名思上進的普通黨員，我也早有同感。

張先生之所以能夠有這樣好的文字，除了他本人熱愛學習，讀萬卷書時做了大量筆記之外，還有一個重要的條件，那就是他本人走訪過100多個國家，對許多國家做過十分深入的研究。正所謂“行萬里路”。相比之下，閉門造車的大塊文章，雖然邏輯嚴謹，但是頗有些作者自娛自樂的感覺。比如，講中國崛起，不從共產黨一次革命時期開始說起，就覺得不過癮。沒有深入實踐，沒有行萬里路，沒有市場參與經驗，要拼出個名頭來，下筆千言、離題萬里，也就在情理之中了。就拿我們做現場施工監理工作的同志來說，如果不親自參與到一個專案的具體工作過程中，很難感受到一個專案獲得什麼什麼獎，取得什麼什麼優的份量，就更別說寫一份象樣的專案監理工作報告出來了，我曾經親自經歷了三亞大隆水利樞紐主體土石壩的建設過程，也經歷了2005年積極抗擊“達維”颱風的抗洪搶險過程中，在得知該專案在2009年、2010年獲得大禹獎、魯班獎兩個大獎後，倍感振奮，親切，雖然過去了幾個春秋，當時自己還不是專案負責人，但也自信地說，這個專案該拿獎，也配的上這兩個大獎，因為我見證了他的質量形成過程，因為她抵禦了百年一遇的洪水考驗，於是，我把這個過程寫了一篇回顧性的探討文章，在2011年初竟然發表在省部級刊物了，與張先生的大作不能媲美，但同樣也能讓人產生共鳴。我很享受張先生這種讀書與走路相結合的問世態度。

張先生之所以能夠用樸素語言說出十分深刻的道理，就是他能夠在兩種極端思維中發現能夠說明和解釋中國實踐的觀點。書中總結中國模式的“八個特點”，就是張維為先生獨創的一種表述體系。這種治學方法是中國哲學的精華——極高明方可道中庸。只有在深刻了解兩端之後，人們才能認識到取中的難度、力量與高明。凡是能夠用樸素的語言傳達深刻觀點的，都是達到了“極高明方可道中庸”的境界。張先生的文字十分簡樸，卻挾帶著中國文化的深厚;在我崇敬的同學、朋友和親人中，有許多是闖南闖北的好漢、商場精英，都具有了解不同政治、經濟、文化差異的工作和生活條件。然而，這個時候卻容易缺乏瞭解中國政治、經濟、文化特點的耐心。我本人雖然在國有企業工作十年，但是從來沒敢間斷過閱讀《參考訊息》和收看相關新聞報道，並從中受益匪淺，卻只停留在表面上瞭解執政黨的觀點，不能真正理解中國改革的成效，讀了此書，我才能理解《中國震撼》的深度。

然而，在我國改革取得階段性成果的今天，學習分析國際先進經驗的動力卻出現了一些降低。對一些明顯對中國國家有利的新生事物，由於迫於形勢的壓力、或政策束縛、或利益糾纏，沒有輕裝上陣，沒有對一件事情、一項制度進行更為深入的研究，改變思維、改變做法。如我們進入市場經濟時代以後，建設工程領域引入的三個制度，第一，建設監理制度快執行20年了，在市場經濟建設過程中也發揮了重要作用，但我們不難看出，近幾年基礎設施建設過程中，質量、安全事故發生率有上升的苗頭，發生的不可思議性和規模也有嚴重的勢頭，中央三令五申，嚴查整頓，從嚴處治了相關責任人，如從在建工程倒樓、倒橋和大樓失火、腳手架倒塌等事件，我們應該認識到，建築體制上應該改革了，事後控制明顯亡羊補牢了，很多鮮活的生命應該在事前、事中得以控制，很多不應該發生的事故本可以避免的。